Νέα του κλάδου

Η Γαλλία και η Γερμανία δεσμεύονται για τη βιομηχανία ηλεκτρικών μπαταριών

2021-05-25



Ένας υπάλληλος εργάζεται σε μια γραμμή παραγωγής μπαταριών στη θυγατρική της Daimler στο Kamenz της Γερμανίας.


Η Γαλλία και η Γερμανία συμφώνησαν την Πέμπτη να επενδύσουν από κοινού στην ευρωπαϊκή παραγωγή μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων, αντιμετωπίζοντας τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές βιομηχανίες στον κόσμο.

Ο Γάλλος υπουργός Οικονομικών Bruno Le Maire είπε ότι στόχος ήταν να δημιουργηθούν δύο εργοστάσια παραγωγής τα επόμενα τέσσερα χρόνια, ένα στη Γαλλία και ένα στη Γερμανία, με περίπου 1.500 υπαλλήλους το καθένα.

Αρχικά τα εργοστάσια θα παράγουν βελτιωμένες μπαταρίες υγρών προτού μεταβούν στην τεχνολογία στερεάς κατάστασης έως το 2025-26.

Ο Le Maire είπε ότι θα επενδυθούν συνολικά 5-6 δισεκατομμύρια ευρώ (5,6-6,7 δισεκατομμύρια δολάρια).

"Αυτό είναι στρατηγικής σημασίας για την Ευρώπη", είπε ο Λεμέρ, μιλώντας μαζί με τον γερμανό ομόλογό του Πέτερ Αλτμάιερ και τον Ευρωπαίο επίτροπο για την ενέργεια, Μάρος Σέφκοβιτς, η έγκριση του οποίου χρειαζόταν για την παροχή δημόσιων επιδοτήσεων. Ο Λεμέρ πρόσθεσε ότι η συμφωνία θα επιτρέψει στην Ευρώπη να παραμείνει ανταγωνιστική έναντι των ΗΠΑ και της Κίνας.

Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, η Γαλλία και η Γερμανία ζήτησαν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εγκρίνει κρατικές επιδοτήσεις για μια διασυνοριακή κοινοπραξία κυψελών μπαταριών, συμπεριλαμβανομένης της αυτοκινητοβιομηχανίας PSA, της γερμανικής θυγατρικής Opel και της γαλλικής κατασκευάστριας μπαταριών Saft. Τους τελευταίους μήνες ανακοινώθηκαν διάφορα έργα μπαταριών, συμπεριλαμβανομένου του σχηματισμού βιομηχανικών κοινοπραξιών που έχουν σχεδιαστεί για να μειώσουν την εξάρτηση από τις προμήθειες μπαταριών της Ασίας και να διασφαλίσουν ότι οι ευρωπαϊκές επενδύσεις δεν υστερούν.

Η γαλλική Saft, που ανήκει στην ενεργειακή εταιρεία Total, παράγει μια σειρά από μπαταρίες, μεταξύ άλλων για εφεδρική ισχύ και βιομηχανικές εφαρμογές, αλλά όχι ακόμη για ηλεκτρικά οχήματα.

Πέρυσι, δημιούργησε μια συμμαχία με τον γερμανικό βιομηχανικό όμιλο Siemens, Solvay και Manz για την ανάπτυξη μιας νέας γενιάς μπαταριών.

Ο όμιλος θα επικεντρωθεί στην προηγμένη τεχνολογία ιόντων λιθίου και στερεάς κατάστασης υψηλής πυκνότητας, στοχεύοντας μεταξύ άλλων στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων και στους σιδηροδρομικούς και θαλάσσιους τομείς.

Η Saft σύναψε επίσης πρόσφατα συμφωνία για την επέκταση της παρουσίας της στην Κίνα.

Ο Altmaier είπε ότι είναι σαφές ότι τα ηλεκτρικά οχήματα πρόκειται να ανατρέψουν την αλυσίδα αξίας της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, πράγμα που σημαίνει ότι η Ευρώπη πρέπει να διασφαλίσει ότι βρίσκεται σε καλή θέση για να ανταγωνιστεί.

«Η πρόκληση για την Ευρώπη είναι να συνεχίσει να κατασκευάζει τα καλύτερα και πιο επιτυχημένα αυτοκίνητα στον κόσμο, και γι' αυτό πρέπει να αναπτύξουμε βιομηχανική ικανότητα σε εκείνους τους τομείς στους οποίους θα μετατοπιστεί η δημιουργία αξίας», είπε.

«Στόχος μας δεν είναι απλώς να καλύψουμε τη ζήτηση της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας», είπε. «Θέλουμε να εξάγουμε διεθνώς, καθιστώντας σαφές ότι οι μπαταρίες «κατασκευασμένες στην Ευρώπη» θα είναι ένα σημαντικό σημάδι».

+8613738042576
[email protected]